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工商時報【楊廣中（Guang-Zhong Yang）】
對英國經濟及其未來成長而言，機器人與自動化系統（robotics and autonomous systems，簡稱RAS）所扮演的角色越來越重要。英國在RAS和人工智慧（AI）的許多領域表現出色，尤其是運輸、健康照護、製造、無人載具，以及RAS和AI相關支援科技等；另外近年來在農食（agrifood）、基礎建設、居家、保全、零售和物流的應用和開發也大幅成長。
在運輸方面，陸上交通所產生的二氧化碳排放，有20％是因為車輛不當的加速所致，交通堵塞會造成碳排量增加多達300％。駕駛人每年因此浪費的油錢和時間成本超過1,000億美元。英國學術界正和產業界合作致力解決前述問題，包括牛津大學和日產汽車、劍橋大學和豐田汽車、華威大學和積架路華，以及布里斯托機器人實驗室（Bristol Robotics Laboratory）的自動駕駛和智慧聯網汽車計畫等。英國在軟體、視像和模擬等方面的實力尤其堅強，因而在此一快速發展的領域取得國際領先地位。
醫療機器人是RAS和學術研究中成長最快速的領域之一。包括倫敦帝國學院哈姆林中心在內的英國研究機構，在機器人研究方面有許多重大發現，包括改善機器人的靈敏度和智慧的研究，尤其是手術影像導引和傳感，以及以機器人操控感測接點、動態有效限制等概念為基礎的人機合作互動。英國的健康照護機器人也具備獨特的發展潛能，從療法概念到最終取得許可的整個過程中，均可和重要藥物研究發現或學名藥製造商搭配運作，並以整合型機器人與藥物的形式為患者提供解決方案。英國在輔助性和康復性機器人領域也已取得關鍵性地位，主要開發業者包括REX Bionics、Touch Bionics、Shadow Robot、Blatchford和Open Bionics等，至於知名研究平台則有倫敦國王學院的Metahand、里茲大學的iPAM、愛丁堡大學的仿生機械手(bionic hand)計畫、雪菲爾大學的Miro社交機器人，以及雪菲爾哈倫大學、巴斯大學、艾塞克斯大學和阿爾斯特大學合作的SMART計畫等。
在製造業方面，英國透過高價值製造創新中心（High Value Manufacturing Catapults）支持製造業研究，包括雪菲爾大學和美國波音公司合作、在前者校內成立先進製造研究中心（Advanced Manufacturing Research Centre）。航太和自動化製造為英國經濟帶來125.7億英鎊毛附加價值（GVA）和24.5萬個工作機會的貢獻。至於製造業，包括雪菲爾大學、華威大學、帝國學院、國王學院、劍橋大學戴森中心、愛丁堡大學、赫瑞瓦特大學、布里斯托機器人實驗室在內的許多研究機構，正研究透過人類與機器人共事為製造生產過程提供更多彈性的方法。英國在可重構機械（reconfigurable mechanism）領域的領導地位可能亦有利於英國製造科技的發展。市場需求不斷改變，因此需要新的製造程序，如此才能克服包括目前生產方法無法維持品質一致，及機器製造和組裝生產線缺乏彈性等問題。
無人載具系統方面，拜近年科技進步之賜，利用機器人進行太空、環境、海洋和深海等探勘任務的情況越來越普遍。在國土安全、執法和防衛上，反制智慧型監控、化學、生物、輻射、核子和爆裂物等威脅的措施，讓無人載具系統的性能得以提升，搜救能力更為精進，RAS科技也因此迅速發展。在無人載具方面，強大的航太產業讓英國在無人機領域佔有相當的優勢。英國深具國際競爭力的研究能力幫助民營的低成本無人機業者取得突破。自動式水下載具(AUVs)常用於海上原油與天然氣開採的檢查、修理與維修，以及安全和環境調查。赫瑞瓦特大學、南安普敦大學和國家海洋中心透過SeeByte、Coda Octopus和Hydrason等計畫，發揮最先進的研究和商業化能力。此外，英國太空工業在歐洲太空總署（ESA）內部帶頭支持發展RAS，例如領導研發ESA的首部火星探測器，預定在2018年發射進入太空，執行第二次火星探測（ExoMars）任務，展現最先進的自動化導航和深度探鑽能力。
機器人與自動化系統相關支援科技方面，英國是RAS/AI相關支援科技的國際領袖。RAS/AI包括機器學習、視像、擬人和仿生設計、智慧型促動器和傳感器、嵌入式智能、規劃系統、軟體代理人（software agent）、控制與核查、彈性調適操作、感覺動作（sensorimotor）、社交智慧，以及道德、法律和安全議題的形式驗證（formal verification）。英國機器人與自動化系統網絡的研究人員獲得眾多國際性企業的慷慨投資，包括東芝、微軟劍橋科技中心、日產、川崎重工、本田汽車、油田服務商斯倫貝謝（Schlumberger），以及精密量測技術供應商雷尼紹（Renishaw）等公司的研究中心在內。另外Google和豐田汽車也提供大筆資金。
●楊廣中（Guang-Zhong Yang）：英國倫敦帝國學院（Imperial College London）教授、哈姆林機器人手術中心（Hamlyn Centre for Robotic Surgery）總監兼共同創辦人
臺鐵局今天(15號)下午1點發布訊息指出，南迴線台東開往潮州自314車次起、新左營開往台東自437車次起陸續恢復行駛。潮州-枋寮間，潮州開往枋寮自3517車次起、枋寮開往潮州自3524車次起恢復正常行駛，但是潮州-枋寮3521車次則停駛。
阿里山森林遊樂區自15號下午1點起開園，阿里山森林鐵路沼平線、神木線及祝山線恢復行駛，本線16號起恢復正常行駛。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者溫貴香台北31日電）兼任民主進步黨中國事務部主任的民進黨籍立法委員趙天麟今天不談高雄市長提名之爭，暢談台日合作氫發電，推動高雄市產業轉型，也釋兩岸關係善意，敞開大門與中國溝通、交流。
趙天麟3月與台日產業發展促進會共同主辦「氫能城市論壇」倡議氫經濟，推動高雄產業轉型，當時準總統蔡英文、高雄市長陳菊齊聚，趙天麟展現舉辦國際大型研討會實力，引發各界關注。
媒體報導，8月訪日期間，台北駐日經濟文化代表處代表謝長廷密會子弟兵，解決趙天麟與民進黨籍立法委員管碧玲高雄市長提名之爭。因謝長廷屬意管碧玲，導致趙天麟酒後切割謝開箱文長廷。
趙天麟上午受訪說，「沒宣布要參選，外界一直說要參選」。不願也不屑回報導內容，整起事件實在太瞎，內容光怪陸離。
台日合作推動氫能發電最新進展部分，他說，政府對政府窗口已連結，正研議合作，他努力目標是希望就氫能發電、運送與製造等相關議題促成雙方合作。
趙天麟表示， 立法院新會期，能源問題勢必成為焦點。除氫能發電，與氫能發電有關的黑潮發電是台灣獨特發電模式，已進入準備商轉實驗階段，會產生源源不絕的氫氣，可作實質發電功能。
趙天麟表示，如果在近岸，黑潮發電可直接用電纜發電；如果離岸較遠，可用運氫船運送。新會期開議後，希望台日密切合作，趕快做出成績，設定明年有重大進展。
至於是否規劃登陸參訪？他說，目前沒規劃，且民進黨職人員參訪中國，中國不會發簽證，他上次到中國訪問是以海峽交流基金會董事名義才成行。
趙天麟表示，民進黨願意與中國溝通、交流，敞開溝通大門，但不會刻意安排參訪中國大陸。1050831
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